“企業(yè)千條線，班組一線穿”
班組是車間最基礎(chǔ)的作業(yè)單位
同時(shí)承擔(dān)著最關(guān)鍵的作業(yè)任務(wù)
班組是瑞立制造板塊的細(xì)胞
只有班組充滿了勃勃生機(jī)
企業(yè)才會(huì)有旺盛的活力
在爭(zhēng)創(chuàng)質(zhì)量標(biāo)桿
奮力實(shí)現(xiàn)“全年勝”目標(biāo)進(jìn)程中
瑞立制造板塊涌現(xiàn)出一批批優(yōu)秀班組
為實(shí)現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障
看，他們正向我們走來！
盤式制動(dòng)器分廠-雙推卡鉗組： 質(zhì)量不是100分就是0分
雙推卡鉗組轉(zhuǎn)變“等的思想”，質(zhì)量管理工作主動(dòng)跨前一步，利用早會(huì)、周會(huì)、月會(huì)這“三會(huì)”，針對(duì)公司內(nèi)外部低級(jí)人為原因造成的質(zhì)量問題開展經(jīng)驗(yàn)反饋學(xué)習(xí)，宣傳“三不放過”原則，在日常工作中嚴(yán)格做好“雙三檢”工作，主動(dòng)排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
今年以來，在雙推卡鉗組等各班組的共同努力下，盤式制動(dòng)器分廠整體產(chǎn)能提升207%，外部投訴為0。
閥類分廠-駕駛室車間B2組： 守的“規(guī)矩”多了 質(zhì)量就高了
駕駛室車間B2組專注做空濾調(diào)節(jié)器，產(chǎn)品專門供配套市場(chǎng)，產(chǎn)品裝配過程最關(guān)鍵的檢測(cè)工序由專人專盯壓力值這一核心參數(shù)。B2組最特殊的規(guī)矩就是把打包這一看著最不需要技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的工序和產(chǎn)品檢測(cè)工序組合起來，要求必須要有半年以上在這條線裝配經(jīng)驗(yàn)的員工才能上崗。因?yàn)橛行┊a(chǎn)品包裝時(shí)帶附件，必須防錯(cuò)裝、漏裝。
B2組還有一個(gè)特殊的規(guī)矩，就是裝配好的產(chǎn)品在檢測(cè)前要和新買的冰箱一樣靜置24小時(shí)。為了確保靜置滿24靜置還要清清楚楚記錄具體的產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間、圖號(hào)、數(shù)量、靜置開始時(shí)間、放置人員、確認(rèn)人員等信息。
液壓系統(tǒng)分廠-離合助力器B8組： 標(biāo)準(zhǔn)就是生產(chǎn)口的第一紀(jì)律
組長(zhǎng)劉峰2003年進(jìn)廠開始做助力器裝配，他用這樣一句話總結(jié)自己的工作經(jīng)歷“一代二代三代四代五代，一直在這做助力器。”B8組做的是高端的全鋁助力器。劉峰樸素地說，自己講不全這產(chǎn)品高端在哪些方面，但知道要按圖紙、按工藝文件、按流程，規(guī)規(guī)矩矩指導(dǎo)監(jiān)督組員做好每一只產(chǎn)品。
做質(zhì)量就是“規(guī)規(guī)矩矩”。從來料的檢驗(yàn)開始，每道工序，每個(gè)人各司其職，遵守勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、操作紀(jì)律、工作紀(jì)律，按部就班做產(chǎn)品，無論高端產(chǎn)品還是常規(guī)產(chǎn)品皆如此。
空壓裝備-軌道裝配A4組： 有顏又有質(zhì)的“國(guó)產(chǎn)化替代”
閥類分廠-氣閥車間S3組： 下足“硬功夫” 練就“多功能”
閥類分廠氣閥車間S3組，3名成員“成團(tuán)”3年多，她們裝配的產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)配套、國(guó)內(nèi)售后、國(guó)際出口3大市場(chǎng)。她們裝配的產(chǎn)品都叫閥，但是細(xì)分起來有繼動(dòng)閥、總閥、高度閥、快放閥等等多種，按產(chǎn)品圖號(hào)分的話，那就有成百上千種。
如何適應(yīng)多品種？她們給出的答案是——多學(xué)、多問、多培訓(xùn)、多反饋，讓班組適應(yīng)多功能型生產(chǎn)線。每次換產(chǎn)有培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向大組長(zhǎng)反饋，細(xì)心摳細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)出“功夫”。
橡塑分廠-檢驗(yàn)組（修邊組）： 二十年“黃金搭檔” 動(dòng)用“十八般兵器”
雖然橡膠件多采用自動(dòng)化生產(chǎn)，但一些產(chǎn)品在流傳到下工序前還要經(jīng)過“化妝師”的巧手“美顏”。
沖焊分廠-沖壓自動(dòng)線SO103組： 改善，讓機(jī)器多出產(chǎn)品，員工少受累
組長(zhǎng)付中華說，“我在廠里干了二十幾年，一家三代人在瑞安，老婆兒子都在瑞立上班。總盼著廠里越來越好，總想著我們的產(chǎn)量再多點(diǎn)，組員不那么辛苦。”于是會(huì)修模具的他，帶著團(tuán)隊(duì)搞改善，提產(chǎn)能、提質(zhì)量。
電機(jī)轉(zhuǎn)子片跟云片糕似的，層層堆疊，一個(gè)產(chǎn)品共18片，還得疊出一個(gè)完美的傾斜角度，后續(xù)繞上銅線。角度若稍有偏差，繞線就有困難，后工序就會(huì)投訴。付中華帶頭改善，和其他部門一起改了模具，不僅角度對(duì)了，客戶“零投訴”了，而且把機(jī)床生產(chǎn)速度提升了兩倍。
閥類機(jī)加分廠-機(jī)加二車間總閥組： 要給員工“賦能” 不是“負(fù)能”
組長(zhǎng)黃帆說：“我們這一組基本都是老員工，每個(gè)老員工至少能當(dāng)半個(gè)班組長(zhǎng)用。”如何讓員工成長(zhǎng)為“半個(gè)班組長(zhǎng)”？第一步是發(fā)現(xiàn)異常故障就上報(bào)；第二步跟著班組長(zhǎng)學(xué)簡(jiǎn)單的異常故障排除；第三步遇到簡(jiǎn)單的異常故障自己上手排除。
立創(chuàng)分廠-銅鋁件車間活塞軸組： 自動(dòng)化設(shè)備+熟練員工“雙保險(xiǎn)”
銅鋁件車間里是一排排的自動(dòng)化生產(chǎn)線，這頭上料，那頭出成品?；钊S組的工作就是讓毛毛躁躁的材料，從車一工位自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車工二位，經(jīng)過設(shè)備自動(dòng)加工變成絲滑锃亮的活塞軸。
壓鑄分廠-400T組： 質(zhì)量也要大干苦干實(shí)干
在很多人印象中，壓鑄是又熱又累的苦差。建設(shè)“未來工廠”進(jìn)行自動(dòng)化改造后，瑞立壓鑄車間的機(jī)器人比員工還多，很多臟活、累活、危險(xiǎn)活由機(jī)器人完成。但是“學(xué)”上下功夫，“行”上求實(shí)效，苦干實(shí)干的作風(fēng)在這里繼續(xù)傳承。
